點火時間測量模組

 

測量發動機點火角度、時間和速度的模組,輸出CAN訊息

點火提前角測量模組 是一款緊湊型測量裝置,提供轉速與單缸點火計時的測量,並輸出可普遍相容的CAN匯流排訊息,適合各種火花塞發動機,最高可支援12氣缸。

    • 所有處理後的信號以CAN匯流排輸出
    • 瞬態“波形截取”模式和 通過CAN匯流排傳輸緩衝區信號,可採集高速暫態信號
    • 氣缸識別  由凸輪軸位置感測器確定點火位置
    • 高取樣速率和解析度,滿足最高轉速的發動機


這是一個混合動力的時代,各個領先的汽車製造商都將高效、環保的內燃機視為其產品開發計畫的核心。毫無疑問,眾多的汽車公司和他們上下游的供應與服務商,再次將目光聚焦在內燃機的技術開發。

時至今日,點火角度的測量需要精心製作的燃燒分析儀,而這些專用分析儀,往往各自為政,普遍缺乏與現有測試系統簡便集成的方法。

緊湊和經濟的imc CANSAS-IGN能克服這些障礙:

高速:

imc CANSAS IGN 以快於微秒的採樣速率,透過閾值觸發,採集信號。由此,在曲軸高速旋轉的情況下,其3 MS / s的高取樣速率,即使是2萬的轉速,也可以計算出精確度優於0.1度的點火角度。

易於集成:

從測試台架到移動應用- 由於配置CAN匯流排輸出,imc CANSAS IGN可快速地與任何現有的測試系統集成。

相容:

結果資料記錄在具有CAN匯流排界面的數采系統,並與其他的測量資料比對分析。

提供4 組電氣隔離輸入

• 點火信號輸入– SPARK

• 曲軸旋轉角度信號輸入 – ANGLE 

• 絕對角度參考信號輸入– REF 

• 凸輪位置信號輸入 – CAM

 

imc CANSAS-IGN模組具有3 MS / s的高取樣速率,並通過軟體選擇設定處理所有測量信號,並以CAN匯流排輸出每個氣缸的轉速和計時角度。

為輔助安裝和診斷,imc CANSAS IGN模組還提供瞬態“波形截取”模式來捕獲高速信號,並通過CAN匯流排緩衝和記錄測量資料。

得益於內置顯示幕,imc CANSAS IGN模組也可以被用作調查點火角的快速小幫手,特別是在不需要記錄資料時。

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